Dettagli d'imballaggio dal contenitore.
Porto: Qingdao
Descrizione di prodotto
Il tipo di scheletro rimorchio dei semi è un genere di semirimorchi del trasporto in container e un altro tipo è tipo del letto piano. Il rimorchio scheletrico dei semi è fatto saldando la longherina, il fascio e la parte anteriore ed il fascio del back end. La longherina è saldata in forma a forma di io tramite la saldatura ad arco sommersa del piatto d'acciaio 16Mn di alta qualità (la dimensione principale è 450 o 500), fascio è perforata nella scanalatura dal piatto d'acciaio di alta qualità ed il fascio del back end e della parte anteriore è sezione rettangolare saldata. Per migliorare la capacità di carico del dispositivo di bloccaggio del contenitore, un fascio lungo integrato è sistemato da parte del dispositivo di bloccaggio intercontainer. La differenza fra il tipo del letto piano ed il tipo di scheletro è che il letto piano aggiunge un confine e un pavimento modellato. La struttura del semirimorchio di legno del trasporto in container di serie è interamente pallinatura e l'intera struttura è montata e saldata sulla piattaforma di posizionamento speciale, con l'aspetto ad alta resistenza e bello ragionevole della struttura. Fornito di dispositivo ritrattabile del contenitore sulla struttura, può portare 40ft e 20ft due generi di contenitori standard. Anteriore e posteriore la conclusione dei quattro che il contenitore che stringe il dispositivo è struttura fissa, il contenitore medio che stringe il dispositivo è struttura disponibile nascosta.
Specificazione:
Tipo: Rimorchio scheletrico dei semi del contenitore di 2 assi
Dimensione:
Lunghezza: 12,460mm
Larghezza: 2,480mm
Altezza: 1,560mm
Posizione del perno di sterzaggio: 900mm dal fronte anteriore del bloster anteriore
Distanziatore 7,900mm+1,300mm dell'asse
Posizione 2,650mm del carrello di atterraggio dietro la posizione del perno di sterzaggio
Peso:
Carico utile: 30,000kg
Peso di veccia: Approssimativamente 5,500kg
G.V.W.R: Approssimativamente 35,500kg
Struttura & struttura
Fascio principale: Materiale Q345B. Altezza fabbricata 500mm, spessore superiore 14mm, spessore medio 6mm, spessore inferiore 16mm del fascio «di H» della flangia di web della flangia
Trave incrociata: tubo quadrato di 80*40mm
Perno di sterzaggio: JOST 2" perno di sterzaggio di SAE, serrato nel tipo
Serratura di torsione: 12 serrature di torsione degli insiemi
Norma di saldatura: Tutta la saldatura deve essere fatta dal saldatore qualificato per norma nazionale applicabile
Verniciatura: Scoppio di colpo al SA standard 2,5 prima dell'applicazione dell'iniettore, poliuretano
cappotto superiore. DFT totale non di meno che 100um
Ingranaggio corrente:
Sospensione: Sospensione meccanica di JIMCG, molla a lamelle 13mmX90mm, Cina
Asse: Asse del fascio del quadrato di FUWA 150X150, capacità di tonnellata 2pcs*13
Sistema di frenatura: Linea doppia freno pneumatico, tubo flessibile di SAE e connettore
Camera del freno: 2 camere del freno a molla delle unità T30/30, 2 camere del freno delle unità T30
Cassa d'aria: 40L, 1pc, Cina
Valvola di comando di emergenza: Valvola di comando di Wabco
Gomma: Marca del triangolo, 12R22.5. 8 pc
Orlo: ruota a disco d'acciaio 9.00*22.5, un iso di 10 fori, 8 pc
Carrello di atterraggio: Carrello di atterraggio manuale telescopico schema sequenza di funzionamento di JOST C200
Sistema elettrico:
Tensione: 24 volt
Recipiente: norma di SAE dell'incavo di 7 modi, Cina
Lampada anteriore dell'indicatore: Bianco
Luce di posizione: Bianco & rosso
Faro posteriore: Rosso
Lampadina di segnalazione di giro: Ambrato
Riflettore: Per requisito di cliente
Cablaggio: Cavo elettrico protettivo dal condotto del PVC sulla struttura principale
Accessori:
Parafango: Parafango d'acciaio
Trasportatori di ruota di riserva: 2 pc
Cassetta portautensili: 1 pc
rimorchio scheletrico del contenitore di 20ft
