Certificazione: Dimensione di iso CCCT: Dal cliente ha bisogno di no. dell'OEM: Facoltativo
Carico utile massimo: 45 - 100 tonnellate di luogo d'origine: Shandong, Cina (continente)
Marca commerciale: Rimorchio della stella
Circostanza:: Nuovi fatti/personalizzano dai bisogni
Stile dell'asse: Sospensione di FUWA O di BPW: Aria/meccanico/facoltativo rigido
Colore: Dai bisogni
USO: Contenitori di trasporto 20ft/40ft o carico sciolto sulla nave del RO/RO
Aftersale:: 1 anno
Imballaggio & consegna
Vendita delle unità: Singolo oggetto
Singolo volume: 43 cm 3
Singolo peso lordo: 11000,0 chilogrammi
Tipo del pacchetto: IN NAVE IN SERIE DI /RORO
Termine d'esecuzione:
| Quantità (metta) |
1 - 5 |
>1 |
| Est. Cronometri (giorno) |
40 |
Per essere negoziato |
Descrizione di prodotto
Descrizione di prodotto
| Modello |
Eleph9231SBT |
| Dimensione globale |
12640*2650*742MM |
| Uso |
Trasporti i contenitori di 20ft/40ft o il carico sciolto sulla nave del RO/RO |
| Capacità stimata |
60000kgs |
| Peso di veccia |
8000kgs |
| Piattaforma di caricamento L |
12400mm |
| Sporgenza posteriore |
3500MM |
| Distanza concentrare dell'asse |
8315mm+1100mm |
| Tipo |
Letto basso |
| Pavimento di legno |
Legno duro tropicale |
| Assi |
Assi del rimorchio del porto |
4 insiemi |
| Tiro |
28" *22» *22» premere-sul pneumatico solido |
10 insiemi (con i pneumatici del pezzo di ricambio 2sets) |
| Materiale |
L'acciaio bassolegato ad alta resistenza con carico di snervamento 345MPa è usato per il fascio saldato «di H» e le parti fabbricate |
| Fascio principale |
Fascio fabbricato 540*200mm «di H»
Piatto superiore: piatto inferiore di 22mm: 25mm
|
| Piattaforma |
plankwood di 45mm T |
| Piatto del perno di sterzaggio |
piatto d'acciaio Q345B di 16mm |
| Perno di sterzaggio |
2" bullone su tipo |
| Caratteristiche |
Ingranaggio corrente
2 bilancieri hanno abbassato la costruzione di scatola
4 assi 140x140, φ100/80mm
Cuscinetti a rulli di carta (#30216/32020)
8 gomme di gomma solide di rinforzo acciaio (22*16*16)
|
Accessori di fabbricazione:
I semirimorchi di Lowbed sono comunemente usati per il trasporto dei machineries della costruzione quali i bulldozer, gli escavatori e le attrezzature del overheight quali il trasformatore, il generatore, ecc.
La progettazione del rimorchio della stella & fabbrica i migliori rimorchi lowboy utili e gli enti mobili del camion dell'officina per soddisfare le richieste del cliente con gli alti livelli. Il rimorchio della stella si specializza nella produzione dei rimorchi lowboy speciali come i caricatori bassi allungabili, hyraulic ed auto diretti dei semi, i rimorchi a base piatta di progettazione speciale che soddisfa tutte le esigenze del driver, gli enti mobili del camion dell'officina per manutenzione di base, la riparazione del pneumatico, la manutenzione ecc. della conduttura.
I nostri clienti:
Caratteristiche:
1. Costruzione d'acciaio: Tutto il telaio adotta l'acciaio ad alta resistenza
2. Sistema corrente: Gli assi ed il sistema di sospensioni sono risposti alle norme internazionali.
3. Sistema di frenatura: Adotti le marche internazionali.
sistema 4.Electric: Marche famose della Cina.
5. La granigliatura due volte e la pittura particolare del cappotto possono garantire la qualità della superficie del telaio.
6. Il veicolo è pricipalmente uso per il trasferimento 1x40FT, 1x40HQ, 1x20FT, 2x20FT, ceppo, legname, tubo o carico sciolto
7. Il veicolo ha fornito gli argani e ganci laterali per il legame che il carico si fissa sul bordo
Circa noi:
Il nostro Capatilities
La nostra fabbrica riguarda una superficie oltre di 80.000 metri quadri ed ha un investimento di 120 milione RMB. La capacità di produzione annuale raggiunge annualmente 18.000 unità dei rimorchi.
Possediamo la linea di produzione più avanzata in Cina, che comprende le tagliatrici del laser, la macchina della saldatura ad arco sommersa del laser, linee del robot per saldatura di Kuka, macchina di laminatura dell'acciaio, attrezzatura elettroforetica della pittura e macchina automatica della pittura.
Progettato per distribuzione di carico optimial
Il nostro rimorchio è progettato per distribuzione di carico ottimale. Invece di progettazione della struttura di rinforzo di web due che è comunemente uso da altre fabbriche cinesi, adottiamo la struttura del piatto di larghezza e del rinforzo irrigidito del piatto. Di conseguenza, il nostro rimorchio ha grande rigidezza di torsione ed è estremamente stabile una volta caricato.
Qualità della saldatura
Per assicurare la qualità della saldatura nelle parti fondamentali del rimorchio, abbiamo presentato la saldatrice avanzata nella nostra linea di produzione, compresi la macchina della saldatura ad arco sommersa, robot per saldatura e saldatrice del perno di sterzaggio, ecc
Il nostro gruppo consiste di 5 esperti senior rinomati, di 21 ingegnere e di più di 230 saldatori certificati.
Ciascuno è un esperto professionista con molti anni di esperienza di industria del rimorchio. Siamo dedicati per sviluppare i vostri rimorchi seguenti.
K.K lui
INGEGNERE CAPO
Ingegnere australiano con 42 anni di esperienze di industria del semirimorchio. È inoltre il consulente CIMC del gruppo, consulente tecnico dell'asse di Fuwa e della valvola dell'America Sealco.
Zheng Xiaowei
INGEGNERE PRINCIPALE DELLA SALDATURA
Precedentemente comandante dell'ufficio tecnico dell'esercito di liberazione della gente. È inoltre prima l'ingegnere di saldatura certificato classe nazionale.
